Návod Kärcher PGG 8/3 Generátor

Návod

Deutsch 5

3. Den Schlüsselschalter in Stellung START drehen

und festhalten bis der Motor startet. Den Schlüssel-

schalter maximal 5 Sekunden lang in Stellung

START festhalten. Den Nächsten Startversuch frü-

hestens nach 10 Sekunden Pause durchführen.

4. Ist der Motor gestartet, Schlüsselschalter in Stellung

1/ON gehen lassen.

5. Ist der Motor gestartet, Chokehebel nach rechts

schieben.

Starten mit dem Seilzugstarter

1. Den Kraftstoffhahn öffnen.

2. Bei kaltem Motor den Chokehebel nach links schie-

ben.

3. Den Seilzugstarter langsam ziehen, bis ein stärke-

rer Widerstand spürbar ist, dann kräftig ziehen.

4. Den Seilzugstarter langsam zurückführen.

ACHTUNG

Beschädigungsgefahr

Der zurückschnellende Seilzugstarter verursacht Schä-

den am Gerät.

Den Seilzugstarter langsam zurückführen.

5. Ist der Motor gestartet, Chokehebel nach rechts

schieben.

Wechselstromgeräte anschließen

Im Dauerbetrieb darf die Leistungsaufnahme des Elek-

trogeräts die Dauerleistung des Generators nicht über-

schreiten. Die Maximalleistung darf nur kurzzeitig

abgenommen werden. Geräte mit Elektromotor benöti-

gen zum Anlaufen ein mehrfaches der Nennleistung.

 GEFAHR

Gefahr durch elektrischen Schlag

Bei Schäden am Elektrogerät oder Kabel kann Strom

durch den Bediener fließen und Tod oder Verletzungen

verursachen.

Wird mehr als ein Gerät am Generator eingesteckt,

muss zwischen den Generator und jedes zusätzliche

Elektrogerät eine ortsveränderliche Fehlerstrom-

Schutzeinrichtung (PRCD-Portable Residue Current

Device) geschaltet werden.

1. Den Generator starten.

2. Den Leistungsschalter auf 1/ON stellen.

3. Den Netzstecker des Elektrogeräts in die Steckdose

des Generators einstecken.

4. Wird mehr als ein Gerät am Generator eingesteckt,

muss zwischen den Generator und jedes zusätzli-

che Elektrogerät eine ortsveränderliche Fehler-

strom-Schutzeinrichtung (PRCD-Portable Residue

Current Device) geschaltet werden.

5. Das Elektrogerät in Betrieb nehmen.

Funktioniert das Gerät nicht ordnungsgemäß, z.B.

unregelmäßiger Lauf oder Aussetzer, Elektrogerät

sofort ausschalten, ausstecken und Ursache be-

stimmen.

Kraftfahrzeugbatterien aufladen

Der 12 V Gleichstromanschluss ist nur zum Aufladen

von 12 V Bleiakkus aus dem Automobilbereich vorgese-

hen. Dieser Anschluss ist nicht als 12 V-Spannungs-

quelle für Elektrogeräte geeignet.

1. Das Minuskabel (schwarz) des Fahrzeugs von der

Batterie abklemmen.

2. Die Plusklemme (rot) des Ladekabels mit dem Plus-

pol der Batterie verbinden.

3. Den Pluspol (rot) am am anderen Ende des Ladeka-

bels mit der roten Klemme (+) des Generators ver-

binden.

4. Die Minusklemme (schwarz) des Ladekabels mit

dem Minuspol der Batterie verbinden.

5. Den Minuspol (schwarz) am anderen Ende des La-

dekabels mit der schwarzen Klemme (-) des Gene-

rators verbinden.

6. Den Generator starten.

ACHTUNG

Beschädigungsgefahr.

Läuft der Fahrzeugmotor beim Laden einer Kraftfahr-

zeugbatterie während des Ladevorgangs können Schä-

den am Fahrzeug oder am Generator entstehen.

Starten Sie das Fahrzeug nicht, während die Batterie

aufgeladen wird.

Schutzschalter

Bei Überlast springt der Taster des Schutzschalters he-

raus und unterbricht den Ladevorgang.

1. Einige Minuten warten und anschließend Taster

wieder eindrücken.

Kraftfahrzeugbatterie abklemmen

1. Den Generator abstellen.

2. Den Minuspol (schwarz) am Generator abklemmen.

3. Die Minusklemme (schwarz) von der Batterie ab-

klemmen.

4. Den Pluspol (rot) am Generator abklemmen.

5. Die Plusklemme (rot) von der Batterie abklemmen.

6. Das Minuskabel (schwarz) des Fahrzeugs an den

Minuspol der Batterie anklemmen.

Gerät ausschalten

1. Den Schlüsselschalter in Stellung 0/OFF drehen.

2. Den Kraftstoffhahn schließen.

Transport

● Vor dem Transport den Schlüsselschalter auf 0/OFF

drehen und den Kraftstoffhahn schließen.

● Den Schubbügel nach oben schwenken.

● Das Gerät am Schubbügel schieben oder ziehen.

● Den Motor vor dem Verladen mindestens

15 Minuten abkühlen lassen.

● Das Gerät beim Transport waagrecht halten damit

kein Kraftstoff verschüttet wird.

● Beim Transport in Fahrzeugen das Gerät nach den

jeweils gültigen Richtlinien gegen Wegrollen, Rut-

schen und Kippen sichern.

● Das Gewicht des Geräts bei Transport beachten.

Lagerung

몇 VORSICHT

Nichtbeachtung des Gewichts

Verletzungs- und Beschädigungsgefahr

Beachten Sie bei der Lagerung das Gewicht des Ge-

räts.

ACHTUNG

Beschädigungsgefahr

Legen Sie keine schweren Gegenstände auf das Gerät.

Gerät trocken und staubfrei lagern.

Lagerdauer 1...2 Monate

1. Benzin-Stabilisator in den Kraftstofftank geben.

2. Den Kraftstofftank auffüllen.

Lagerung 2...12 Monate

Zusätzlich:

1. Den Kraftstoffhahn schließen.

2. Einen Behälter unter den Vergaser stellen.

Abbildung C

1 Vergaser

2 Ablassschraube

3. Die Ablassschraube herausdrehen.

4. Den Kraftstoff im Behälter auffangen.

5. Die Ablassschraube eindrehen und festziehen.

6. Die Absetztasse entleeren (siehe “Pflege und War-

tung/Absetztasse reinigen”).

Lagerung mehr als 12 Monate

Zusätzlich:

1. Die Zündkerze herausdrehen.

2. 5...10 cm

3

Motoröl in den Zylinder geben.

3. Den Seilzugstarter mehrmals langsam durchziehen,

damit das Öl im Motor verteilt wird.

4. Die Zündkerze wieder einschrauben.

5. Das Öl wechseln (siehe “Pflege und Wartung/Öl

wechseln”).

6. Den Seilzugstarter langsam ziehen, bis ein stärke-

rer Widerstand spürbar ist.

Pflege und Wartung

 GEFAHR

Verletzungsgefahr, Gefahr durch elektrischen

Schlag.

Sie können sich an bewegten Teilen verletzen. Die vom

Gerät erzeugte, elektrische Spannung kann Sie töten

oder verletzen.

Ziehen Sie vor Wartungsarbeiten den Zündkerzenste-

cker ab und trennen Sie die Verbindung zur Batterie.

몇 VORSICHT

Verbrennungsgefahr.

Heiße Geräteteile verursachen bei Berührung Verbren-

nungen.

Lassen Sie das Gerät abkühlen, bevor sie Arbeiten da-

ran vornehmen.

* Beschreibung siehe “Inbetriebnahme”.

** Beschreibung siehe “Wartungsarbeiten”.

Wartungsintervalle

Vor jedem Betrieb

1. Das Gerät auf ordnungsgemäßen Zustand und Be-

triebssicherheit prüfen. Beschädigtes Gerät nicht in

Betrieb nehmen.

2. Den Ölstand kontrollieren. *

3. Den Luftfilter prüfen. **

Einmalig nach 1 Monat oder 20 Betriebsstunden

1. Das Öl wechseln. **

Alle 3 Monate oder 50 Betriebsstunden

1. Den Luftfilter reinigen. **

Bei staubigem Einsatzgebiet Reinigung häufiger

durchführen.

Alle 6 Monate oder 100 Betriebsstunden

1. Das Öl wechseln. **

2. Die Absetztasse reinigen. **

3. Die Zündkerze prüfen und reinigen. **

4. Den Funkenfänger (nicht im Lieferumfang) reinigen.

**

Jährlich durch den autorisierten Kundendienst

1. Das Ventilspiel überprüfen und einstellen.

2. Den Kraftstofftank und den Kraftstofffilter reinigen.

2-jährlich durch den autorisierten Kundendienst

1. Die Kraftstoffleitung prüfen, wenn nötig ersetzen.

Wartungsarbeiten

Luftfilter prüfen

1. Die Verriegelungen wegschwenken oder die

Schraube herausdrehen.

Abbildung D

1 Schraube

2 Deckel

3 Luftfiltereinsatz

4 Verriegelung

2. Den Deckel abnehmen.

3. Den Luftfiltereinsatz auf Verschmutzung prüfen.

Den Luftfilter bei Bedarf reinigen oder bei Beschädi-

gung austauschen (siehe “Luftfilter reinigen”).

4. Den Deckel aufsetzen.

5. Die Verriegelungen schließen oder die Schraube

eindrehen und festziehen.

Luftfilter reinigen

ACHTUNG

Beschädigungsgefahr

Fehlt der Luftfiltereinsatz, kann eindringender Staub

den Motor zerstören.

Betreiben Sie das Gerät nicht ohne Luftfiltereinsatz.

1. Den Luftfilter öffnen (siehe “Luftfilter prüfen”).

2. Den Luftfiltereinsatz herausnehmen.

3. Den Luftfiltereinsatz in warmem Wasser mit Haus-

haltsreiniger waschen und mit klarem Wasser spü-

len.

Hinweis: Entsorgen Sie die ölhaltige Waschlösung

umweltgerecht.

4. Den Luftfiltereinsatz trocknen lassen.

5. Den Luftfiltereinsatz mit sauberem Motoröl tränken

und überflüssiges Öl herausdrücken.

6. Den Luftfiltereinsatz wieder einsetzen.

7. Den Deckel aufsetzen.

8. Die Verriegelungen schließen.

Öl wechseln

Den Ölwechsel bei warmem Motor durchführen.

1. Den Ölmessstab herausdrehen.

Abbildung E

1 Ölmessstab

2 Ölablassschraube

2. Die Ölablassschraube mit Dichtung herausdrehen

und Öl auffangen.

3. Die Ölablassschraube mit Dichtung eindrehen und

festziehen.

4. Das Gerät waagrecht aufstellen.

5. Das Motoröl (Ölsorte siehe “Technische Daten”) ab-

messen und an der Öffnung für den Ölmessstab ein-

füllen.

6. Den Ölstand kontrollieren (siehe “Inbetriebnahme”).

7. Den Ölmessstab eindrehen und festziehen.

8. Das Altöl umweltgerecht entsorgen.

Absetztasse reinigen

Die Absetztasse scheidet Wasser aus dem Benzin ab.

1. Den Kraftstoffhahn schließen.

2. Die Absetztasse abschrauben.

Abbildung F

1 Absetztasse

2 Schraube

3. Die Absetztasse mit O-Ring abnehmen.

4. Die Absetztasse und den O-Ring mit nicht brennba-

rem Lösungsmittel reinigen und trocknen lassen.

5. Die Absetztasse und den O-Ring anbringen und

festschrauben.

6. Den Kraftstoffhahn öffnen.

7. Abdichtung zwischen Absetztasse und Vergaser

prüfen.

8. Den Kraftstoffhahn schließen.

Zündkerze prüfen und reinigen

1. Den Zündkerzenstecker abziehen.

Abbildung G

1 Zündkerzenstecker

2 Zündkerze

Hodnotenie

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Technické údaje

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